چاله کن موتوری تک نفره SKN

چاله کن موتوری تک نفره SKN

اصلی‌ترین کار باغداران در فصل پاییز، اصلاح خاک باغ و نیز تغذیه درختان در این فصل با استفاده از کودهای شیمیایی و حیوانی است. برای تغذیه صحیح درخت مواد غذایی باید به ریشه گیاه برسند. برای این کار باید چاله‌ای در پای درخت کنده شود تا به مواد غذایی و کودی به ریشه درخت برسد. استفاده از چاله کن موتوری تک نفره SKN این کار را برای باغداران هم راحت‌تر، هم سریع‌تر و هم با هزینه کمتر انجام می‌دهد. در ادامه با ویژگی‌های این چاله کن موتوری تک نفره بیشتر آشنا می‌شویم.

ویژگی‌های دستگاه چاله کن موتوری تک نفره SKN

توصیه می‌شود قبل از خرید هر دستگاهی از جمله چاله کن موتوری تک نفره SKN مشخصات کامل آن را بررسی نموده و از جواب گو بودن آن برای شرایط کاری مد نظر شما اطمینان حاصل نمایید. در ادامه سعی شده مشخصات قسمت‌های مختلف چاله کن موتوری تک نفره SKN جداگانه بررسی شود.

موتور چاله کن موتوری تک نفره SKN

مهم‌ترین عضو یک چاله کن موتوری تک نفره SKN، موتور استفاده شده روی آن هست. این موتور باید توان بالایی را برای کندن چاله تولید کند و دوام کاری بالایی را داشته باشد. قوی‌ترین موتوری که روی دستگاه‌های چاله زنی دستی در بازار می‌توان یافت، موتور با ظرفیت سیلندر 68 سی سی هست که می‌تواند توان حداکثری 3.4 اسب بخار را ایجاد نماید.

نوع موتور نصب شده روی بیشتر مدل‌های چال کن موتوری از نوع موتور دو زمانه بوده که با توجه به قدرت بالا و دور زیاد خروجی موتور و همچنین حجم و وزن کم، کاربرد زیادی در کشاورزی و باغبانی دارد. همه دستگاه‌های اره موتوری و بیشتر علف زن موتوری، سمپاش موتوری پشتی از این نوع موتور استفاده می‌کنند.

چاله کن موتوری تک نفره اس کا ان

گیربکس مورد استفاده در این دستگاه چاله کن موتوری تک نفره، از نوع موتور خشک و مستقیم می‌باشد. گیربکس دستگاه چاله زنی، با کاهش دور خروجی و افزایش 35 برابری توان خروجی، باعث می‌شود که دستگاه با مته‌های بزرگ و حتی در زمین‌های سفت عملکرد خوبی را داشته باشد. این نوع گیربکس دستگاه چاله کن داخل خود روغن ندارد و فقط از کمی گریس استفاده می‌کند. داشتن مقدار مناسبی از گریس برای حفاظت از خوردگی یا شکستگی دنده‌ها ضروری هست.

مته چاله کن موتوری تک نفره SKN

چاله کن موتوری تک نفره SKN امکان نصب انواع مته مناسب چاله زن‌های موتوری را دارد. از مته با قطر 10 سانتیمتر تا مته با قطر 30 سانتیمتر، مته ساده و مته دوبل حرفه ای چاله کن در هر سایزی امکان نصب روی این دستگاه چاله کن دستی را دارند. طول همه مته‌های چاله کن بنزینی، 80 سانتیمتر هست. برای جلوگیری از وارد آمدن ضربات به گیربکس و همچنین افزایش طول عملکرد مته‌ها، می‌توان از فنر ضربه گیر استفاده کرد. این فنر ضربات ناشی از مته را دمپ می‌کند و از صدمه دیدن گیربکس و موتور جلوگیری می‌کند. همچنین چون ما بین مته و گیربکس قرار می‌گیرد، عمق کاری دستگاه را حدود 20 سانتیمتر افزایش می‌دهد.

شاسی دستگاه چاله کن بنزینی تک نفره SKN

شاسی دستگاه از نوع یک نفره طراحی شده است و روی یک طرف آن دسته گاز قرار دارد. از این دستگاه می‌توان بصورت دو نفره نیز استفاده کرد. گیربکس این چاله کن توسط 5 پیچ به شاسی متصل می‌شود. یک خبر خوب در مورد این چاله کن موتوری تک نفره SKN با موتور 68 سی سی این هست که می‌توانید آن را تبدیل به یک علف زن با موتور قدرتمند نمایید. فقط کافیه یک دستگاه علف زن بدون موتور از فارم کالا تهیه کنین و موتور را روی آن نصب بفرمایید.

کاربردهای چاله کن موتوری تک نفره SKN

دستگاه چاله کن بنزینی تک نفره SKN به طور کلی دارای 3 کاربرد مختلف هست. کاربرد اصلی برای چالکود کودهای شیمیایی و حیوانی پای درختان هست که بیشتر در فصل پاییز و زمستان انجام می‌شود. کاربرد دوم برای نهال کاری است. استفاده از چاله کن موتوری در کاشت نهال، می‌تواند سرعت کار را به مراتب افزایش دهد و در هزینه‌ها صرفه جویی نماید. اما باید از نبودن لایه سخت در قسمت پایین اطمینان حاصل کرد. همچنین توصیه می‌شود از دو یا چند حفره برای کاشت نهال استفاده شود. در صورت مشاهده سفت شدن دیواره کناری حفره‌ها حتما موقع ریختن خاک داخل گودال، آن را با بیل جدا و داخل گودال بیاندازید.

کاربرد سوم دستگاه چاله کن بنزینی، در فنس‌کشی و ستون‌گذاری هست. این موضوع سرعت کار فنس‌کشی را تا چند برابر بالا می‌برد و باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود. استفاده از دستگاه چاله کنی در زمین‌هایی که صعب العبور هستند هم بسیار مفید خواهد بود.

نحوه کار با دستگاه چاله کن موتوری تک نفره SKN

نحوه ی کار با دستگاه گودال کن بصورت زیر می‌باشد. ابتدا بنزین و روغن را به نسبت 25 به 1 در یک ظرف بیرونی مخلوط می‌کنیم. توصیه می‌شود برای عملکرد خوب و افزایش عمر دستگاه از روغن دو زمانه استفاده شود. سپس آن را به باک اضافه می‌کنیم. پستانک زیر کاربراتور را چند بار فشار می‌دهیم تا سوخت از باک به کاربراتور برسد. برای پیدا کردن این پستانک کافی است شیلنگ‌هایی که از باک به سمت کاربراتور می‌روند را دنبال کنید. کلید روشن و خاموش را در حالت start قرار می‌دهیم.

سپس در استارت اول، ساسات را که در کنار کاربراتور و روی هواکش نصب می‌باشد، فعال می‌کنیم (بالا می‌کشیم) . سپس هندل را می‌کشیم. پس از روشن شدن دستگاه ساسات را به جای اولیه (در حالت پایین) برمی‌گردانیم. در صورتی که دستگاه صدای روشن شدن داد ولی روشن نشد، ساسات را سر جای خود بر می‌گردانیم و سپس هندل را می‌کشیم تا موتور روشن شود. در هوای سرد ممکن هست موتور کمی سنگین روشن شود. با گاز دادن به دستگاه مته شروع به کار خواهد نمود. برای کار کرد سالم این دستگاه باید با گاز کامل کار کرد. برای خاموش کردن چاله کن موتوری تک نفره SKN، کافی است کلید را در حالت STOP یا صفر قرار دهیم.