ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید
تیلر باغی گازوئیلی ماک، یکی از تیلرهای با کیفیت بازار هست و برای شخمزنی در بیشتر شرایط خاکی مناسب هست. شخمزن درجه یک ماک مدل MD7500TE بصورت استارتی عرضه میشود ولی برای جلوگیری از خراب شدن باتری طی مدت انبار داری، دستگاه بدون باتری عرضه میشود تا در صورت نیاز، خود کاربر باتری با تاریخ جدید تهیه نماید. کیفیت این محصول از طرف فارم کالا تایید شدهاست.
موجود در انبار
موجود در انبار
شخمزن یا تیلر یا کولتیواتور نام وسیلهای است که برای شخم باغات و مزارع در کشاورزی و باغبانی استفاده میشود. کولتیواتور از دو بخش موتور و گیربکس تشکیل میشود. موتور دستگاههای تیلر شخمزن در دو نوع بنزینی و دیزلی عرضه میشوند. کولتیواتورهایی با موتور بنزینی معمولا 7 اسب بخار قدرت دارند و بیشتر از گیربکس کوچک استفاده میکنند. در برخی مواقع گیربکس این مدلها مشابه مدلهای دیزلی انتخاب میگردد. بر روی مدلهای دیزلی از موتورهایی با قدرتهای متنوع بهره گرفته میشود.
در این مدلها موتورهای 5 اسب بخار تا 14 اسب بخار استفاده میشوند. کولتیواتورهایی که دارای موتورهای کم قدرت هستند برای زمینهای نرم و موتورهای قویتر برای زمینهای سفتتر مورد استفادههستن. در اینجا تیلر شخمزن گازوئیلی استارتی 7 اسب بخار ماک بحث کنیم. در ادامه با ما همراه باشید یا این شخمزن باغی را بیشتر بشناسیم.
در این بخش مشخصات بیشتری از تیلر شخمزن گازوئیلی ماک با موتور 7 اسب استارتی رو مورد بررسی قرار میدهیم و با این کولتیواتور درجه یک بیشتر آشنا میشویم. این مدل از تیلرهای ماک برای زمینهایی با سختی متوسط طراحی شده است. یعنی هم میتوان از آن برای زمینهایی با خاک سفت استفاده کرد و هم برای زمینهایی با خاک نرم. معمولا باغاتی که هر ساله شخمزنی میشوند را به راحتی میتوان با این کولتیواتور شخم زد. بر خلاف اکثر تیلر باغیها که اکثرا کلاچ معمولی دارند، کولتیواتور ماک از کلاچ جدید اکتیو استفاده میکنه. در ادامه توضیحات با بررسی بیشتر ویژگیهای شخمزن دیزلی ماک با فارم کالا همراه باشید.
این شخمزن باغی با موتور دیزلی با قدرت 7 اسب بخار در بازار عرضه شدهاست. این موتور در مقایسه با موتور 5 اسب بخار سنگینتر و بزرگتر هست. قدرت 7 اسب بخار برای خاکهایی با درجه سختی متوسط و نرم میتواند مناسب باشد. نوع هواکش این موتور بصورت روغنی استفاده شدهاست. هواکشهای روغنی قابلیت جذب و تصفیه بیشتر گرد و خاک نسبت به مدلهای خشک را دارند. این یک مزیت برای تیلرهای باغی است که همیشه در حال کار در گرد و خاک میباشند و باعث افزایش عمر کاری آنها میشود.
سرعت ماکزیمم این موتور 3000 دور در دقیقه است. موتور 7 اسب دیزلی ماک بصورت تک سیلندر، هوا خنک و 4 زمانه میباشند. روغن موتور توصیه شده جهت استفاده در این موتور روغن 40 یا اتوماتیک 30-50 است. توصیه میشود روغن موتور با هر بار استفاده از دستگاه (حدود 10 ساعت) تعویض شود. همچنین تعویض روغن ریخته شده در هواکش نیز هنگام تعویض روغن موتور توصیه میشود. این موتورها توانستهاند کیفیت خود را با عملکرد عالی خود و نصب روی انواع ابزارها و ادوات مختلف از جمله شخم زن باغی به فعالان این حوزه ثابت نمایند.
موتور و گیربکس شخم زن گازوییلی ماک MAAK بصورت کوپله مستقیم میباشد. این گیربکس دارای دو دنده جلو و یک دنده عقب میباشد. گیربکس دستگاه شخم زن باغی ماک بصورت گیربکس بزرگ و سنگین میباشد. با توجه به قدرت محدود موتور، این گیربکس میتواند توان بالاتری را انتقال دهد و انتخابی عالی برای این دستگاه میباشد. انتخاب این گیربکس باعث سنگینتر شدن دستگاه میگردد که آن را برای خاکهای با سختی بالا مناسب میسازد. روغن توصیه شده داخل این گیربکس روغن مخصوص دنده با درجه گرانروی 90 است. بدنه گیربکس از جنس آلومینیوم میباشد.
تعویض دنده بصورت اهرم انجام میشود. با این تفاوت که در این دستگاه تیلر باغی دنده در روی فرمان قرار داره که هم تغییر دنده رو راحت میکنه و هم با حذف دسته پایین، ایمنی دستگاه بیشتر میشه.
تعداد تیغههای ارائه شده با این دستگاه تیلر شخم زنی 32 عدد میباشد. که 16 عدد در 4 ردیف در سمت راست و 16 عدد در 4 ردیف در سمت چپ قرار دارند. این تیغهها برای کولتیواتورهای دیزلی استفاده میشوند و برای خاکهای خشک طراحی شدهاند. این نوع تیغهها روی دو نگهدارنده 4 ردیفه با امکان نصب 4 تیغه روی هر ردیف نصب میگردد. تیغهها مشابه دیگر انواع تیغههای دیزلی هستند و تفاوتی از نظر سایز ندارند.
عمق شخم این دستگاه حدود 10 الی 20 سانتیمتر بسته به وضعیت خاک و عرض شخم حداکثر هم 130 سانتیمتر میباشد. از تیغههای هر طرف با امکان جداسازی طراحی شدهاند. در صورت نیاز میتوان یک ردیف را به سادگی و با استفاده از پین و اشپیل جدا نمود تا دستگاه عرض کمتری را شخم بزند. در صورت کم کردن ردیف تیغهها، عمق شخم با توجه به متمرکز شدن وزن روی تیغههای کمتر، بیشتر میشود. عرض کار نیز به حدود 90 سانتمیتر تقلیل مییابد. این امکان برای شخم زنی در باغات پشتهای انگور و باغچههای کاشت سبزی میتواند بسیار مناسب باشد.
کلاچها در روی دستگاههای شخمزن و تراکتورهای باغی به 2 صورت اکتیو و پسیو تولید میشوند. مدل کلاچهای اکتیو را وقتی فشار میدهیم دستگاه شروع به حرکت میکند. اما نوع کلاچهای پسیو فقط زمان تعویض دنده مثل اتومبیل یا موتور سیکلت استفاده میشوند. هر کدام از این کلاچها مزایا و معایب خود را دارند که در ادامه در این رابطه بحث میکنیم.
کلاچ اکتیو کلاچی است که برای انتقال قدرت باید فعال باشد. یعنی شما باید کلاچ را بگیرید تا دستگاه حرکت نماید و در صورت ول کردن کلاچ، دستگاه خواهد ایستاد. این نوع کلاچ در حقیقت برعکس کلاچ های سنتی می باشد. دلیل استفاده از این نوع کلاچ افزایش امنیت کاربر در حال کار با دستگاه میباشد. بارها دیده شده که هنگام کار با دستگاه کلتیواتور، لباس شخص به تیغهها گیر کرده و سبب شده تا آسیب جدی به کاربر وارد شود.
با استفاده از این نوع کلاچ، در صورت رها شدن کلاچ به هر دلیلی، انتقال نیرو از موتور به گیربکس قطع شده، و دستگاه از حرکت خواهد ایستاد. پس مزیت استفاده از کلاچهای اکتیو، افزایش امنیت کاربر میباشد. اما این نوع کلاچ از دید برخی کاربران یک محدودیت محسوب میشود. دلیل این کاربران، الزام برای نگه داشتن کلاچ در هنگام کار است که باعث خستگی میگردد.
کلاچ پسیو همان کلاچ معمولی است. یعنی زمانی که نیاز به تعویض دنده دارید، میبایست کلاچ گرفته شود و بعد کلاچ آزاد میشود. این نوع کلاچ از نظر کاربر راحتتر میباشد، اما تنها ایراد آن عدم داشتن امنیت برای کاربران است. در صورتی که دستگاه به مشکلی بخورد، نگه داشتن آن در شرایط اضطراری سخت میشود و احتمال آسیب رسیدن به دستگاه یا کاربر افزایش پیدا میکند. کلاچ دستگاه تیلر شخم زن گازوئیلی ماک مدل MD7500TE بصورت اکتیو هست.
چرخهای شخمزن باغی دارای دو کاربرد میباشند. یک در هنگام جابه جایی وظیفه حرکت و جابه جایی را به عهده دارد. برای جابهجایی، ما نیازی به چرخهای بزرگ نداریم و اتفاقا هر چقدر چرخها کوچکتر باشند، به نفع کاربر است، چون هم حجم کمتری را اشغال میکنند و هم هزینه کمتری بابت آنها پرداخت میشود. اما کاربرد دوم چرخها برای موقعی است که نیاز به حمل بار داریم و از تریلی استفاده خواهیم نمود.
اگر قصد استفاده از تریلی پشت دستگاه شخم زن را دارید هر چقدر چرخ بزرگتر باشد گشتاور بیشتری ایجاد خواهد کرد و این برای کشش بار بهتر است. در مورد چرخهای نصب شده روی شخم زن 7 اسب دیزلی ماک، سایز این لاستیک تیلر ماک 400 در 10 میباشند. این سایز متوسط لاستیک تیلر میباشد. استفاده از لاستیک 400 در 10 موجب میشود تا این دستگاه برای نصب تریلی مناسب نباشد. در صورت نیاز به نصب تریلی، باید چرخها رو تعویض نمایید.
بله، این تیلر مثل دیگر شخمزنهای باغی امکان نصب سمپاش را دارد. برای نصب پمپ سمپاش پشت تیلر، نیاز به یک شاسی مخصوص نصب پمپ سمپاشی دارید. این شاسی در پشت تیلر نصب میشه و نیازی به سوراخ کاری نداره، پمپ هم روی اون نصب میشه و با استفاده از تسمه فولی، میتونین پمپ رو به تیلر متصل کنین. در این حالت نیازی به خرید موتور تک بنزینی یا دیزلی نخواهید داشت و در هزینههاتون صرفهجویی خواهد شد.
| Brand | |
|---|---|
| کشور تولید کننده | چین |
| قدرت موتور | 7 اسب بخار |
| نوع موتور | 4 زمانه, دیزلی |
| تعداد دنده | 2 دنده جلو 1 دنده عقب |
| نوع کلاچ | روغنی اکتیو (عملکرد دستگاه با گرفتن کلاچ) |
| نوع گیربکس | کوپله ای بزرگ |
| خاموش کن اضطراری | ندارد. |
| نوع فرمان | قابل تنظیم به بالا پایین |
| ظرفیت باک گازوپیل | 5 لیتر |
| ظرفیت روغن | 1100 سی سی |
| نوع تیغه | تیغه های بزرگ دیزلی |
| تعداد تیغه | 32 عدد |
| امکان نصب ادوات | دارد. |
| سایز چرخ | 8*400 |
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
موجود در انبار
تیلر شخمزن گازوئیلی استارتی 7 اسب بخار ماک
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.