موتور بنزینی تک سیلندر لانسین درجه 1

موتور بنزینی تک سیلندر لانسین درجه 1

موتور بنزینی در کشاورزی و باغبانی و حتی دامپروری امروز دارای کاربردهای فراوان می‌باشد. این نوع موتورها قابلیت نصب شدن به ادوات و ابزار آلات گوناگون را دارند. پر قدرت بودن، وزن کم و کارایی بالا از جمله دلایل محبوبیت این نوع موتورهاست. موتور بنزینی تک سیلندر لانسین درجه 1 که به موتور طرح هوندا معروف هستند، دارای حجم سیلندر 196 سی سی می‌باشد. این نوع موتورها به موتورهای GX200 نیز شناخته می‌شوند، بیشتر بر روی سمپاش‌های مختلف، دستگاه‌های برش، شخمزن‌ها ماله‌های سیمان و دیگر دستگاه‌های ساختمانی و دستگاه‌های علفزن قابل نصب می‌باشند.

موتور بنزینی لانسین دارای مخزن روغن به ظرفیت 600cc معادل 0.6 لیتر می‌باشد. گنجایش باک بنزین این موتور بنزینی 3.1 لیتر می‌باشد. روغن مورد استفاده برای موتور بنزینی تک سیلندر لانسین می‌تواند روغن‌های W30 و W40 باشد. این مدل از موتور بنزینی تک سیلندر لانسین با مدل G200F شناخته می‌شود. این موتور دارای حداکثر سرعت 3600 دور در دقیقه است. نوع موتور 4 زمانه OHV با یک سیلندر می‌باشد.

ویدیو معرفی و نمایش مشخصات مهم موتور بنزینی تک سیلندر لانسین درجه 1 را می توانید در پایین مشاهده نمایید.

جهت پخش ویدیو روی آن کلیک نمایید.

موتور بنزینی تک سیلندر لانسین دارای سنسور قطع کن روغن می‌باشد. در صورتی که سطح روغن داخل موتور پایین بیاید، یا کاربر فراموش کند روغن در آن بریزد، این سنسور از ادامه‌ی عملکرد دستگاه جلوگیری نموده یا اجازه روشن شده را به آن نمی‌دهد. این سنسور برای حفظ سلامت موتور بسیار ضروری است.

روش روشن کردن موتور بنزینی تک سیلندر لانسین 6 اسب بخار هندلی:

• ابتدا سطح روغن موتور را چک می‌نماییم.
• در صورت کم بودن سطح روغن، روغن اضافه نمایید روغن را چک نمایید تا غلظت مناسب داشته باشد.
• در صورت نفوذ بنزین به داخل روغن، سطح آن افزایش یافته، شیری رنگ می‌شود. در این حالت حتما روغن را تعویض نمایید.
• در صورت سوخته بودن روغن و سیاه شدنش، حتما روغن را تعویض نمایید. تعویض به موقع روغن و استفاده از روغن با کیفیت مساوی است با طول عمر بالای موتور شما.
• در مرحله بعد سطح بنزین را چک می‌کنیم.
• کلید را در حالت روشن قرار می‌دهیم.
• کمی گاز می‌دهیم.
• ساسات را که اهرم روشن دارد در سمت چپ قرار می‌دهیم.
• اهرم پایینی شیر بنزین است. آن را در سمت راست (به طرف موتور) قرار می‌دهیم.
• دست چپ را روی موتور قرار دهید. سپس دسته هندل را بکشید. نحوه کشیدن هندل نباید خیلی تند باشد.
• پس از روشن شدن موتور، ساسات را به سمت موتور بر می‌گردانیم.
• پس از خاموش کردن موتور بنزینی تک سیلندر، شیر بنزین را ببندید.

برای مشاهده لیست قیمت انواع موتور تک بنزینی و دیزلی روی تصویر کلیک کنید.

راهنمای خرید موتور بنزینی تک سیلندر برای انواع سمپاش موتوری و زنبه ای

موتور های تک سیلندر در سمپاش های زنبه ای و فرغونی به وفور مورد استفاده می باشند و نیروی حرکتی آن ها را تامین می کنند. این موتورها در قدرت های متنوعی در بازار عرضه می شوند که کاربر با توجه به نوع پمپ سمپاشی مورد استفاده می‌تواند موتور خود را انتخاب کند. معمولا موتورهای موجود در بازار از 3 اسب بخار تا 25 اسب بخار عرضه می‌شوند. برای اینکه موتور در هنگام کار به راحتی کار کند و به فشار نیافتد توصیه می‌شود قدرت موتور انتخابی 20% بیش تر از قدرت مورد نیاز پمپ باشد. به عنوان مثال اگر پمپ شما 5 اسب بخار قدرت نیاز دارد، حداقل قدرت مناسب برای موتور 6.5 الی 7 اسب بخار می‌باشد. مورد بعدی که باید به آن توجه شود سرعت خروجی موتور هست. حداکثر سرعت خروجی در موتور‌های ساده 3600 دور در دقیقه و در موتور تک گیربکسی 1800 دور در دقیقه هست. این سرعت بصورت تئوری است و در عمل سرعت موتور‌ها تا حدودی کمتر از این ارقام یعنی 3000 و 1500 دور در دقیقه می‌تواند باشد.

در ویدیو پایین می توانید راهنمای خرید موتور تک برای سمپاش موتوری رو مشاهده بفرمایید

برای پخش ویدیو روی آن کلیک نمایید.

در برخی مواقع موتور بنزینی یا دیزلی دارای یک گیربکس کوچک کاهنده سرعت در خروجی خود هستند. معمولا این گیربکس از دو دنده تشکیل می‌شود. وظیفه‌ی گیربکس در موتور تک کاهش سرعت خروجی به نصف و به طبع آن کاهش فشار و وارد شده به موتور می‌باشد. در صورت استفاده از موتور بنزینی گیربکسی باید دقت شود سرعت چرخش پمپ‌هایی که خروجی بیشتری دارند نیاز به موتور با توان بالاتر نیز دارند. به عنوان مثال موتور مناسب برای پمپ‌هایی با خروجی 80 لیتر در دقیقه 9 اسب بخار و با خروجی 120 لیتر در دقیقه 11 الی 13 اسب بخار می‌باشند. با توجه به اینکه موتور تک ها دارای کیفیت‌های مختلفی در بازار هستند، باید با توجه به ساعات کاری در هر سمپاشی موتور مورد نظرتون رو انتخاب کنید. موتور با کیفیت پایین بعد از مدتی داغ می‌کند و احتمالا خاموش شود یا توان خروجی خود را از دست می‌دهد.