توضیحات

شخم زن کاما اورجینال (تیلر کولتیواتور کاما) مدل KDT-550T

شخمزن یا تیلر یا کولتیواتور نام وسیله‌ای است که برای شخم باغات و مزارع در کشاورزی و باغبانی استفاده می‌شود. کولتیواتور از دو بخش موتور و گیربکس تشکیل می‌شود. موتور دستگاه‌های کولتیواتور در دو نوع بنزینی و دیزلی عرضه می‌شوند. کولتیواتورهایی با موتور بنزینی معمولا 7 اسب بخار قدرت دارند و بیشتر از گیربکس کوچک استفاده می‌کنند. در برخی مواقع گیربکس این مدل‌ها مشابه مدل‌های دیزلی انتخاب می‌گردد. بر روی مدل‌های دیزلی از موتورهایی با قدرت‌های متنوع بهره گرفته می‌شود. در این مدل‌ها موتورهای 5 اسب بخار تا 14 اسب بخار استفاده می‌شوند. کولتیواتورهایی که دارای موتورهای کم قدرت هستند برای زمین‌های نرم و موتورهای قوی‌تر برای زمین‌های سفت‌تر مورد استفاده است. در اینجا می‌خواهیم در مورد شخم زن کاما اورجینال 5 اسب بخار با گیربکس کاما (که به کاما کاما معروف است) که یکی از بهترین برندهای چینی در بازار می‌باشد، صحبت کنیم. در ادامه با ما همراه باشید یا این شخمزن باغی را بیشتر بشناسیم.

ویژگی‌های شخم زن کاما اورجینال مدل KDT-550T

در این بخش ویژگی های فنی تیلر کولتیواتور دیزلی کاما را بیشتر مورد بررسی قرار می‌دهیم. این مدل از تیلرهای ویما دارای برای زمین‌هایی با سختی متوسط طراحی شده است. معمولا باغاتی که هر ساله شخم‌زنی می‌شوند را به راحتی می‌توان با این کولتیواتور شخم زد. بر خلاف تیلر باغی ویما مدل SKN990A، گیربکس این شخم‌زن باغی بصورت کلاچ پسیو است و از چرخ‌های بادی بهره می‌برد. در ادامه توضیحات با بررسی بیشتر ویژگی‌های شخمزن دیزلی کاما با فارم کالا همراه باشید.

موتور کاما 170FB

این شخمزن باغی با موتور دیزلی با قدرت 5 اسب بخار در بازار عرضه شده‌است. این موتور در مقایسه با موتور 7 اسب بخار سبک تر و کوچک تر می‌باشد. قدرت 5 اسب بخار برای خاک‌هایی با درجه سختی متوسط و نرم می‌تواند مناسب باشد. هواکش این موتور بصورت روغنی استفاده شده‌است. هواکش‌های روغنی قابلیت جذب و تصفیه بیشتر گرد و خاک نسبت به مدل‌های خشک را دارند. این یک مزیت برای تیلرهای باغی است که همیشه در حال کار در گرد و خاک می‌باشند. سرعت ماکزیمم این موتور 3000 دور در دقیقه است. موتور کاما یکی از بهترین موتورهای دیزلی ساخت چین در بازار است و از کیفیت بسیار عالی برخوردار است.

موتور 5 اسب دیزلی کاما بصورت تک سیلندر، هوا خنک و 4 زمانه می‌باشند. روغن موتور توصیه شده جهت استفاده در این موتور روغن 40 یا اتوماتیک 30-50 است. توصیه می‌شود روغن موتور با هر بار استفاده از دستگاه تعویض شود. همچنین تعویض روغن ریخته شده در هواکش نیز توصیه می‌شود. این موتورها توانسته‌اند کیفیت خود را با عملکرد عالی خود و نصب روی انواع ابزارها و ادوات مختلف از جمله شخم زن باغی به فعالان این حوزه ثابت نمایند.

گیربکس و کلاچ شخم زن تیلر کاما 5 اسب بخار KDT-550T

موتور و گیربکس شخم‌ زن گازوییلی کاما بصورت کوپله مستقیم می‌باشد. این گیربکس دارای دو دنده جلو و یک دنده عقب می باشد. گیربکس شخم زن کاما اورجینال بصورت گیربکس بزرگ و سبک می‌باشد. با توجه به قدرت محدود موتور، این گیربکس می‌تواند توان بالاتری را انتقال دهد و انتخابی عالی برای این دستگاه می‌باشد. انتخاب این گیربکس باعث سبک‌تر شدن دستگاه می‌گردد. روغن توصیه شده داخل این گیربکس روغن مخصوص دنده با درجه گرانروی 90 است. بدنه گیربکس از جنس آلومینیوم می‌باشد. تعویض دنده بصورت اهرم انجام می‌شود. اهرم نصب شده روی این دستگاه شخمزن بصورت میله مستقیم است و زیر فرمان قرار می‌گیرد.

تیغه‌های شخم زن باغی کاما اورجینال

تعداد تیغه‌های ارائه شده با این دستگاه شخم زنی 24 عدد می‌باشد. که 12 عدد در سه ردیف در سمت راست و 12 عدد در سه ردیف در سمت چپ قرار دارند. این تیغه‌ها برای کولتیواتورهای دیزلی استفاده می‌شوند و برای خاک‌های خشک طراحی شده‌اند. این نوع تیغه‌ها روی دو نگهدارنده 3 ردیفه با امکان نصب 4 تیغه روی هر ردیف نصب می‌گردد. تیغه‌ها مشابه دیگر انواع تیغه‌های دیزلی هستند و تفاوتی از نظر سایز ندارند.

عمق شخم این دستگاه حدود 10 الی 20 سانتیمتر بسته به وضعیت خاک و عرض شخم حداکثر هم 100 سانتیمتر می‌باشد. از تیغه‌های هر طرف با امکان جداسازی طراحی شده‌اند. در صورت نیاز می‌توان یک ردیف را به سادگی و با استفاده از پین و اشپیل جدا نمود تا دستگاه عرض کمتری را شخم بزند. در صورت کم کردن ردیف تیغه‌ها، عمق شخم با توجه به متمرکز شدن وزن روی تیغه‌های کمتر، بیشتر می‌شود. عرض کار نیز به حدود 65 سانتمیتر تقلیل می‌یابد. این امکان برای شخم زنی در باغات پشته ای انگور و باغچه‌های کاشت سبزی می‌تواند بسیار مناسب باشد.

نوع کلاچ شخم زن کاما اورجینال 5 اسب بخار

کلاچ‌ها در روی دستگاه‌های شخمزن و تراکتور‌های باغی به 2 صورت اکتیو و پسیو تولید می‌شوند. مدل کلاچ‌های اکتیو را وقتی فشار می‌دهیم دستگاه شروع به حرکت می‌کند. اما نوع کلاچ‌های پسیو فقط زمان تعویض دنده مثل اتومبیل یا موتور سیکلت استفاده می‌شوند. هر کدام از این کلاچ‌ها مزایا و معایب خود را دارند که در ادامه در این رابطه بحث می‌کنیم.

کلاچ اکتیو

کلاچ اکتیو کلاچی است که برای انتقال قدرت باید فعال باشد. یعنی شما باید کلاچ را بگیرید تا دستگاه حرکت نماید و در صورت ول کردن کلاچ، دستگاه خواهد ایستاد. این نوع کلاچ در حقیقت برعکس کلاچ های سنتی می باشد. دلیل استفاده از این نوع کلاچ افزایش امنیت کاربر در حال کار با دستگاه می باشد. بارها دیده شده که هنگام کار با دستگاه کلتیواتور، لباس شخص به تیغه ها گیر کرده و سبب شده تا آسیب جدی به کاربر وارد شود.

با استفاده از این نوع کلاچ، در صورت رها شدن کلاچ به هر دلیلی، انتقال نیرو از موتور به گیربکس قطع شده، و دستگاه از حرکت خواهد ایستاد. پس مزیت استفاده از کلاچ های اکتیو، افزایش امنیت کاربر می باشد. اما این نوع کلاچ از دید برخی کاربران یک محدودیت محسوب می شود. دلیل این کاربران، الزام برای نگه داشتن کلاچ در هنگام کار است که باعث خستگی می گردد.

کلاچ پسیو

کلاچ پسیو همان کلاچ معمولی است. یعنی زمانی که نیاز به تعویض دنده دارید، می بایست کلاچ گرفته شود و بعد کلاچ آزاد می شود. این نوع کلاچ از نظر کاربر راحت تر می باشد، اما تنها ایراد آن عدم داشتن امنیت برای کاربران است. در صورتی که دستگاه به مشکلی بخورد، نگه داشتن آن در شرایط اضطراری سخت می شود و احتمال آسیب رسیدن به دستگاه یا کاربر افزایش پیدا می کند. کلاچ شخم زن گازوئیلی ویما مدل SKN1000A به صورت پسیو می باشد.

چرخ های شخم زن کاما اورجینال 5 اسب بخار KDT-550T

چرخ های شخم زن باغی دارای دو کاربرد می باشند. یک در هنگام جابه جایی وظیفه حرکت و جابه جایی را به عهده داشته دارد. در این کاربرد ما نیازی به چرخ های بزرگ نداریم و اتفاقا هر چقدر چرخ ها کوچک تر باشند، به نفع کاربر است، چون هم حجم کمتری را اشغال می کنند و هم هزینه ی کمتری بابت آنها پرداخت می شود. اما کاربرد دوم چرخ ها برای موقعی است که نیاز به حمل بار داریم و از تریلی استفاده خواهیم نمود.

اگر قصد استفاده از تریلی پشت دستگاه شخم زن را دارید هر چقدر چرخ بزرگتر باشد گشتاور بیشتری ایجاد خواهد کرد و این برای کشش بار بهتر است. اما در مورد چرخ های نصب شده روی شخم زن 5 اسب دیزلی کاما، سایز این چرخ ها 350 در 6 می باشند. این سایز چرخ را می توان کوچکترین چرخ بادی مورد استفاده در شخم زن های باغی دانست. در صورت نصب این چرخ ها دستگاه می تواند در مسافت های بیشتری به راحتی حرکت نماید. همچنین امکان نصب نفر بر را نیز خواهد داشت.

آشنایی بیشتر با شخمزن های باغی

شخمزن باغی همانطور که از اسم آن پیداست وسیله ای ایست که برای شخمزنی به خصوص در باغات ابداع شده است. این وسیله دارای ویژگی هایی است که مورد توجه بسیار باغداران و کشاورزان قرار گرفته است. باغات ایران در بسیاری از مناطق دارای مساحت پایینی هستند. این ویژگی باعث می شود تا باغداران امکان خرید و استفاده از ادوات تراکتوری را نداشته باشند. پس تا قبل از دستگاه تیلر باغی یا همان شخمزن مجبور به صرف هزینه های کارگری بسیار برای شخم زنی پای درختان می شدند.

اما پس از ورود شخمزن باغی به ایران، و با توجه به قیمت مناسب آن، این محصول بسیار مورد توجه باغداران قرار گرفت. اما این تنها ویژگی این دستگاه نیست. شخمزنی با عمق و عرض مناسب یکی دیگر از این مزایاست. معمولا دستگاه کلتیواتور یا همان شخمزن می تواند تا عمق 30 سانتیمتر زمین را شخم بزند.

این عمق برای کشت های باغی عمق بسیار مناسبی است و سبب تهویه مناسب خاک گشته و نفوذ آب و اکسیژن به خاک را تسریع می نماید. تیغه های دستگاه شخمزن باغی بسته به مدل و برند از 6 تا 10 ردیف تشکیل شده اند. که هر ردیف معمولا دارای 4 تیغه است. (در برخی از مدل ها در هر ردیف 3 تیغه نیز دیده شده است).

یعنی از لحاظ تعداد کلی تیغه ها 24 الی 40 تیغه دارند. همیشه نصف تیغه ها در سمت راست و نصف دیگر در سمت چپ قرار می گیرند. در بسیاری از مدل های شخمزن، یکی از ردیف های هر طرف با قابلیت جداسازی تعبیه می شود. تا کاربر بتواند در تعیین عرض شخم خود تنظیماتی را اعمال نماید.

دیگر مزیت دستگاه های شخمزن کم مصرف بودن آنها و هزینه نگهداری نسبتا پایین آنهاست. قابلیت حمل به مناطق دوردست و صعب العبور نیز از ویژگی های مهم این دستگاه است. تیلر باغی به گونه ای طراحی شده است که موقع شخمزنی از ارتفاع پایینی برخوردار است. عملکرد در ارتفاع پایین و نیز عرض کار مناسب، سبب شده است که دستگاه شخمزن برای کار در پای درختان بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

همچنین امکان مانور پذیری بالا در پای درختان باعث می شود تا کاربر کنترل بیشتری در پای درخت داشته باشد. ویژگی دیگر دستگاه کلتیواتور باغی امکان نصب ادوات دیگر مانند سمپاش و تریلی است. این کاربرد ها که حنما مورد استفاده باغداران و کشاورزان است، سبب افزابش جذابیت این محصول برای کشاورزان و باغداران می گردد.

مزایای دستگاه شخم زن باغی:

• قیمت مناسب در مقایسه با تراکتور و هزینه های کارگری
• هزینه نگهداری پایین در صورت استفاده صحیح
• دارای عرض و عمق شخم مناسب برای باغات
• قابلیت کنترل عرض شخم
• مصرف سوخت پایین و آلایندگی پایین
• قابلیت جابه جایی آسان به مناطق صعب العبور
• ارتفاع عملکردی پایین و مناسب برای شخم پای درخت
• امکان نصب و استفاده از سمپاش و تریلی
• شخمزنی بصورت یکنواخت و کمک به رفع ناهمواری های باغ

موتور دستگاه های تیلر باغی (شخمزن):

موتور دستگاه شخمزن در دو نوع بنزینی و دیزلی عرضه می شوند. هر کدام از این موتورها دارای ویژگی های خاص مربوط به خود هستند. اگر از موتور بنزینی شروع کنیم، موتورهای بنزینی سبک تر و ارزان تر از موتورهای دیزلی هستند. در نتیجه کلتیواتورهای بنزینی هم ارزان تر از مدل های دیزلی به فروش می رسند. اما موتورهای بنزینی به دلیل ساختار داخلی خود، برای فشارهای کاری بالا مناسب نیستند.

به همین دلیل این نوع شخمزن را برای کار مداوم و طولانی توصیه نمی کنیم. همچنین همانطور که قبلا اشاره شد دارای وزن کمتری نسبت به مدل دیزلی است. همین امر باعث می شود تا برای زمین های سفت مدل دیزلی کارایی بهتری داشته باشد. پس برای اینکه بتوانید انتخاب درستی داشته باشید به نکات زیر توجه نمایید:

نکات مهم در انتخاب دستگاه تیلر باغی:

• مساحت باغ یکی از فاکتورهای اساسی است. اگر باغ شما بیش از 2 هکتار می باشد، توصیه می شود از تیلر دیزلی استفاده شود.
• در صورتی که زمین سفت می باشد یا گرد و خاک زیادی هنگام شخمزنی تولید میشود، مدل دیزلی برای شما انتخاب بهتری است.
• اگر زمین دارای ناهمواری زیادی است توصیه می شود از مدل بنزینی بدلیل راحتی در کنترل استفاده شود.
• در صورتی که نیاز به حمل و نقل روزانه دارید موتور بنزینی بدلیل حجم و وزن کمتر انتخاب بهتری است.
• اگر مسئله ی جابجایی، ذخیره و نیز قیمت سوخت برای شما اهمیت دارد، مدل دیزلی گزینه ی بهتری خواهد بود.

انواع گیربکس شخم زن باغی یا تیلر:

شخم زن های باغی و زراعی دارای 3 نوع گیربکس می باشند. گیربکس تسمه ای، گیربکس کوپله ای بزرگ و گیربکس کوپله ای کوچک. گیربکس تسمه ای بیشتر روی تیلر کوچک سوار می شود. چون میزان انتقال قدرت آنها محدود می باشد. برخی از تیلرهایی با قدرت موتور 5/5 اسب بخار دارای همچین گیربکسی هستند. گیربکس کوپله ای کوچک روی موتورهایی با قدرت 7 و 5 اسب بخار نصب می شوند. این تیلرها معمولا بنزینی هستند یا موتور 5.5 اسب دیزلی روی آنها سوار شده است.

گیربکس بزرگ کوپله ای بهترین نوع گیربکس در تیلرهای چینی است. این نوع گیربکس روی مدل هایی با قدرت موتور بالای 7 اسب بخار نصب می‌گردد. گیربکس بزرگ تحمل فشار کاری بیشتری را دارد. گیربکس های دستگاه شخم زن همگی دارای 2 دنده جلو و 1 دنده عقب می باشند. اما نکته مهم دیگر که نیاز به اشاره دارند، شفت های خروجی انتهای گیربکس می باشند. از این شفت‌ها برای بستن دستگاه‌ها و کاربردهای دیگر استفاده می‌شود. اما سئوال اینجاست که این دو شفت خروجی چه تفاوتی با هم دارند؟

تفاوت شفت‌های خروجی انتهای گیربکس شخم زن باغی

در جواب باید گفت یکی از شفت های خروجی همواره به تناسب با سرعت موتور چرخش دارد. یعنی حتی در صورت خلاص بودن دستگاه نیز کار خواهد کرد. تنها با گرفتن کلاچ می‌شود این شفت را متوقف نمود. از این شفت برای استفاده از سمپاش می‌توان استفاده کرد. اما شفت دیگر با توجه به حرکت شخم زن عملکرد دارد. یعنی اینکه با حرکت کردن دستگاه شخم زن شروع به حرکت نموده و با توقف آن متوقف می‌شود. برای استفاده از این شفت دستگاه تیلر شخمزن، فعلا استفاده خاصی در ایران نداریم. و بودن یا نبودن این شفت تاثیری در کار کرد تیلر نخواهد داشت.

سئوالات معمول خریداران در هنگام خرید تیلر شخمزن باغی بصورت زیر می باشد.

اگر شما هم سئوالی در این زمینه دارید در قسمت “نظرات شما” مطرح بفرمایید. بی صبرانه منتظر پاسخگویی به شما عزیزان می باشیم.