مهمتر از خرید هر دستگاهی، نگهداری اصولی از آن هست. اگر دستگاهی درست نگهداری و سرویس شود، میتواند تا سالها بدون مشکل کار کند ولی اگر نکات مهم نگهداری آن انجام نشود، خیلی سریع خراب شده و از انجام امور ناتوان خواهد شد. اره موتوری هم به عنوان یکی از پر کاربردترین دستگاههای باغبانی، نیاز به سرویس دورهای دارد. این سرویس باعث میشه از خرابیهای بی دلیل که از گذشت زمان حاصل میشه، جلوگیری بشه. لیستی از سرویسها و نکات نگهداری از اره موتوری:
- سرویسهای اره موتوری که باعث افزایش طول عمر و کاهش هزینهها میشود
- استفاده از سوخت تازه
- خالی کردن مخزن سوخت پس از استفاده
- عدم نگهداری بنزین در مخازن پلاستیکی
- تمیز کردن زیر قاب و روی موتور بعد از کار
- چک کردن روغن کاری صحیح زنجیر
- تمیز کردن شمع اره موتوری
- پاکسازی و شستن زنجیر اره بنزینی با گازوئیل
- تمیز کردن شیار ساطور اره موتوری با فرچه یا جسم تیز
- گریس کاری دنده انتهای ساطور
- تیز کردن زنجیر اره موتوری
- کوتاه کردن عاج زنجیر پس از هر بار تیز کردن
- تمیز کردن صافی هوا کش بصورت دورهای
- تمیز کردن دهانه کاربراتور
- چک کردن سلامت فیلتر بنزین
- باز کردن اگزوز و تمیز کردن داخل آن
- چک کردن سلامت ساطور از لحاظ تاب برداشتن و عدم اعوجاج شیارها
- استفاده از سوخت تازه
- خالی کردن مخزن سوخت پس از استفاده
- عدم نگهداری بنزین در مخازن پلاستیکی
- تمیز کردن زیر قاب و روی موتور بعد از کار
- چک کردن روغن کاری صحیح زنجیر
- تمیز کردن شمع اره موتوری
- پاکسازی و شستن زنجیر اره بنزینی با گازوئیل
- تمیز کردن شیار ساطور اره موتوری با فرچه یا جسم تیز
- گریس کاری دنده انتهای ساطور
- تیز کردن زنجیر اره موتوری
- کوتاه کردن عاج زنجیر پس از هر بار تیز کردن
- تمیز کردن صافی هوا کش بصورت دورهای
- تمیز کردن دهانه کاربراتور
- چک کردن سلامت فیلتر بنزین
- باز کردن اگزوز و تمیز کردن داخل آن
- چک کردن سلامت ساطور از لحاظ تاب برداشتن و عدم اعوجاج شیارها
سرویسهای اره موتوری که باعث افزایش طول عمر و کاهش هزینهها میشود
در ادامه هر یک از این موارد رو به همراه دلیلش توضیح میدهیم تا کامل متوجه انجام این سرویسها بشوید.
استفاده از سوخت تازه
سوخت اره موتوری بنزینی ترکیبی از روغن و بنزین هست که معمولا نسبت ترکیب آنها ۱ به ۲۵ هست. همانطور که میدانید اره موتوری برای روغنکاری قطعات داخلی خودش بصورت جداگانه نمیتواند از روغن استفاده کنه. پس به ناچار از روغن مخلوط سوخت استفاده میشه. در صورتی که این روغن به مدت زیادی داخل بنزین بصورت مخلوط بمونه، خاصیت خودش رو از دست میده. در صورتی که از این سوخت استفاده بشه، روغنکاری به درستی انجام نخواهد شد و سایش قطعات افزایش یافته و عمر دستگاه پایین خواهد آمد. پس از سوخت جدید برای اره موتوری و علف زن خودتون استفاده کنین.
خالی کردن مخزن سوخت پس از استفاده
در صورتی که قرار نیست مدتی از اره موتوری خودتون استفاده کنین، بهتره سوختش رو تخلیه کنین و موتور رو روشن کنین تا سوخت مانده داخل کاربراتور هم کامل تخلیه بشه. در صورتی که این کار انجام نشه:
- تجزیه روغن داخل سوخت انجام میشه و همان مشکل بالا باعث صدمه به موتور خواهد شد.
- بنزین بخار شده و روغن سوراخهای کاربراتور رو خواهد گرفت و کاربراتور خوب عمل نخواهد کرد.
عدم نگهداری بنزین در مخازن پلاستیکی
در صورتی که شما هم از ظروف پلاستیکی برای نگهداری بنزین استفاده میکنین، بدانید که به مرور باعث خرابی موتور و کاربراتور خواهید شد. بنزین یک حلال بسیار قوی هست که میتونه هر پلاستیکی رو داخل خودش حل کنه. با حل شدن پلاستیک و استفاده از آن سوخت، موتور و کاربراتور خیلی زود دچار مشکل میشوند.
تمیز کردن زیر قاب و روی موتور بعد از کار
با کار کردن اره موتوری و بریدن چوب، برادههای چوب به زیر قاب اره موتوری کشیده میشوند و روی همه قطعات رو میگیرند. با توجه به وجود روغن در این قسمت، در صورت تمیز نشدن اره موتوری، برادهها روغن رو به خودشون جذب میکنن و لایه محکمی ایجاد میکنند که باعث خرابی قطعات و عدم تخلیه گرمای داخل موتور میشه.
چک کردن روغن کاری صحیح زنجیر
روغن کاری درست اره موتوری بنزینی، حتما باید بصورت روزانه چک بشه. مسیر انتقال روغن بسیار حساس هست و به راحتی با برادههای چوب گرفته میشود. حتما باید بصورت روزانه روغنکاری صحیح چک بشه. در صورت قطع شدن روغن زنجیر، زنجیر خشک کار میکنه و علاوه بر اینکه خودش اصطحلاک بالایی داره، اصطکاک بالایی با ساطور ایجاد میکنه و باعث میشه موتور به فشار بیافته. در صورتی که روغن کامل از زنجیر حذف بشه، زنجیر خیلی زود زنگ خواهد زد.
تمیز کردن شمع اره موتوری
شمع اره موتوری بنزینی یکی از مهمترین بخشهایی هست که بصورت منظم باید چک شود. با توجه به دو زمانه بودن موتور، احتمال زیادی وجود داره که شمع با دوده یا روغن مخلوط با بنزین پوشیده شده و دستگاه روشن نشه. پس بهتره بصورت مرتب و قبل از کار شمع رو تمیز کنین و حتی در صورت تمیز نشدن اون رو تعویض کنین.
پاکسازی و شستن زنجیر اره بنزینی با گازوئیل
زنجیر اره موتوری، ضد زنگ نیست. این زنجیر در صورت تمیز نشدن و نگهداری ناصحیح، خیلی سریع زنگ میزنه و زنجیر زنگ زده هم نمیتونه برش خوبی داشته باشه. برای جلوگیری از زنگ زدگی زنجیر اره موتوری، حتما اون رو با گازوئیل بشویید تا برادهها همگی از روی آن شسته بشه و بهتره یا روغن مالی بشه و داخل یک نایلون در بسته نگهداری بشه، یا اینکه کلا داخل یه ظرف گازوئیل باشه. اینطوری هم زنگ نمیزنه و هم سالم میمونه.
تمیز کردن شیار ساطور اره موتوری با فرچه یا جسم تیز
شیار ساطور اره بنزینی، مهمترین قسمتی هست که برادههای ریز چوب اونجا جمع میشن و در ترکیب با روغن و فشار وارده از طرف زنجیر، کاملا سفت میشن. همین ترکیب برای نگهداشتن زنجیر مثل ترمز و اعمال فشار بیشتر به موتور کافیه. علاوه بر اینکه باعث خرابی خود ساطور هم میشه. توصیه میشه بعد از کار با اره موتوری، حتما شیار ساطور رو با فرچه یا جسم نوک تیز تمیز کنین تا برادهای داخل شیار ساطور نمونه.
گریس کاری دنده انتهای ساطور
بسیاری از ساطورها به غیر از ساطورهای لیزری دارای یک دنده در نوک خودشون هستند. این دنده مثل هر چرخدنده دیگری برای عملکرد صحیح خودش، نیاز به گریسکاری داره که خیلی هم گیریس کاری این دنده راحت هست. فقط با یک سورنگ معمولی میتونین این چرخدنده رو گریس کاری کنین. در صورت عدم گریس کاری، باید منتظر خرابی دنده و تعویض ساطور باشید.
تیز کردن زنجیر اره موتوری
زنجیر اره موتوری باید همیشه تیز و برنده باشه. برای اینکار هم میتونین از سوهان اره موتوری استفاده کنین، هم از زنجیر تیز کن برقی. تیز بودن زنجیر باعث میشه تا فشار کمتری به موتور وارد بشه و چوب سریعتر بریده بشه.
کوتاه کردن عاج زنجیر پس از هر بار تیز کردن
تیز کردن زنجیر باعث میشه که تیغههای زنجیر کوتاهتر بشن. با کوتاه شدن زنجیر، عاجهای جلوی تیغه اجازه درگیر شدن تیغه با چوب را میدهند. و باعث میشه تا کاربر با وجود تیز بودن زنجیرها، امکان برش نداشته باشه. پس بهتره با هر بار تیز کردن زنجیر، عاج زنجیر هم کوتاه کنین تا تاثیری در میزان برش اره موتوری نداشته باشه.
تمیز کردن صافی هوا کش بصورت دورهای
صافی هواکش به عنوان صد محکمی در جلوی ورود اجسام مختلف به داخل کاربراتور عمل میکنه. در صورت که این صافی تمیز نشه، هم ممکنه اجسام گیر افتاده داخل صافی به داخل کاربراتور کشیده بشن و هم ممکنه باعث بشه تا هوا نتونه از صافی به راحتی عبور کنه و فرآیند سوختن داخل موتور به مشکل بخوره. این موضوع مخصوصا در صافیهای کاغذی که هوا رو بصورت کامل فیلتر میکنن و گرد و خاک هم اجازه ورود پیدا نمیکنه، تاثیر بیشتری داره.
تمیز کردن دهانه کاربراتور
بهتره هنگام تمیز کردن صافی، دهانه کاربراتور هم تمیز کنین. چون اگر گرد و خاک یا هر جسمی از صافی عبور کرده باشه، حتما در اون قسمت خواهد ماند. پس بهتره با یه دستمال تمیز دهانه کاربراتور رو تمیز کنین تا به داخل کشیده نشن.
چک کردن سلامت فیلتر بنزین
فیلتر بنزین هم ممکنه بگیره و اجازه نده بنزین به کاربراتور برسه. این فیلتر رو نمیشه تمیز کرد و باید عوض بشه. صافیهای نمدی بهترین فیلتر قابل استفاده برای بنزین هستند که سلامت اره رو هم تضمین میکنن. صافی بنزین داخل باک قرار داره.
باز کردن اگزوز و تمیز کردن داخل آن
اگزوز در موتورهای دو زمانه بهتره بصورت فصلی تمیز بشه. کار کردن اره موتوری بصورت طولانی باعث پر شدن اگزوز از دوده و روغن و کیپ شدن محل خروج گازهای حاصل از سوختن بنزین میشه. در صورتی که گاز و دود نتونه تخلیه بشه، اره موتوری خوب کار نخواهد کرد. پس بهتره در هر فصل یکبار حداقل اگزوز باز بشه و با بنزین شسته بشه تا مسیر عبور دود باز بمونه.
چک کردن سلامت ساطور از لحاظ تاب برداشتن و عدم اعوجاج شیارها
ساطور اره همیشه در حال تحمل فشار و وزن زیاد هست که ممکنه باعث کج شدن یا پرس شدن شیارها بشه. یک کاربر حرفهای همیشه حواسش به ساطور هست و اجازه نمیده فشار مضاعفی بهش وارد بشه. اما باید حواسش همیشه به ساطور باشه تا در صورت کج شدن یا پرس شدن، خیلی سریع اون رو عوض کنه.
مواردی که در بالا اشاره شد، نکات مهم در سرویس اره موتوری محسوب میشه که بهتره هر کسی که اره موتوری میخره اونها رو بدونه و رعایت کنه تا هم هزینههاش کمتر بشه و هم عمر دستگاه افزایش پیدا کنه. مقالات زیادی در فارم کالا در مورد خرید اره موتوری و تعمیر آن منتشر شده که توصیه میکنیم اونا رو مطالعه کنین.
[…] را برای شما هدر ندهید پس بهتر هست برای این کار به مقاله نگهداری از اره موتوری و افزایش طول عمر آن مراجعه فرمایید تا همه نکات ریز و درشت را برای اره […]