امروزه تقریبا همه باغداران یک اره موتوری دارند و مشغول استفاده از آن هستند. اما خرید اره موتوری بنزینی یک طرف قضیه هست و نگهداری اصولی آن یک طرف. این نگهداری از اره موتوری بصورت اصولی و عملیه که باعث میشه دستگاه چندین سال برای شما کار کنه یا اینکه سریعا دچار خرابی بشه. تو این مقاله میخوایم در مورد کارهایی که برای نگهداری از اره بنزینی باید انجام بدیم و علت انجام اون رو توضیح میدیم تا بتونین خودتون بدون مراجعه به تعمیرکار از پس سرویس اره بنزینی بر بیاین. در ادامه با نکات سرویس و عیب یابی اره موتوری بصورت عملی و اصولی در خدمتتون هستیم.
- عیب یابی اره موتوری برای سرویس شخصی و کاهش هزینهها
- تمیز کردن صافی هواکش اره موتوری
- رفع خفگی اره موتوری
- تنظیم پیچ گاز اره موتوری
- خاموش شدن اره موتوری در هنگام گاز دادن
- کار کردن زنجیر اره موتوری بدون گاز دادن
- عدم برش زنجیر با وجود تیز کردن
- گریس کاری دنده ساطور اره موتوری
- تنظیم پیچ میزان خروجی روغن
- تمیز کردن زنجیر و تیغه
- تنظیم میزان سفتی زنجیر اره موتوری
- چکه روغن از زیر اره موتوری
- روش درست سوهان کشیدن
- دلایل کاهش توان اره موتوری
- تخلیه سوخت دستگاه
- خفه کار کردن اره موتوری و پریدن بنزین به سمت بیرون از هواکش کاربراتور
- برق ندادن شمع
- خرید انواع اره موتوری بنزینی
عیب یابی اره موتوری برای سرویس شخصی و کاهش هزینهها
تمیز کردن صافی هواکش اره موتوری
- نمدی: این نمونه فیلتر رو میتونین با استفاده از بنزین، یا شستن و خشک کردن با مواد شوینده تمیز کردن.
- توری دو تیکه: فیلتر هوای توری رو میتونین با استفاده از پیچ گوشتی به دو تیکه جدا کنین و بعدش با گرفتن باد یا شستن، اونا رو تمیز کنین. هر چند امکان شست و شو دارند.
- فیلتر کاغذی: این مدل فیلتر که بهترین مدل از صافی هوا کش هست رو میتونین با اسپری تمیز کننده یا بنزین تمیز کنین و بعدش با پمپ باد یا سشوار خشک کنین.

رفع خفگی اره موتوری
اره موتوری چه زمانی خفه میشود؟ وقتی بنزین بیش از حد به داخل سیلندر میره و سر شمع خیس میشه، به اصطلاح میگن موتور خفه کرده.
برای رفع خفگی بهترین راه اینه که شمع رو باز کنیم یا بهش باد بگیرید یا با دستمال کامل خشکش کنین. بعد داخل سیلندر هم در حالتی که شمع بازه، هندل بزنیم یا باد بگیریم که خشک بشه و بعد از بستن شمع دوباره دستگاه رو روشنش کنیم.

تنظیم پیچ گاز اره موتوری
- در قسمت پشت هندل اره موتوری، ۳ تا سوراخ دیده میشه. که سوراخهایی که بصورت جفتی با H یا L مشخص شدن برای تنظیم کاربراتور هست و سوراخ دیگه که تنها و روی اره موتوریه مخصوص تنظیم گاز دستگاهه (این پیچ ممکنه در برخی مدلها از بیرون در دسترس نباشه ولی معمولا در نزدیکی پیچهای تنظیم کاربراتور در داخل محفظه هست).
- با باز کردن پیچ تنظیم گاز، میزان گاز خوردن اره موتوری کم میشه و با بستن اون میزان گاز خوردن بیشتر میشه.
- زیاد بودن گاز خور اولیه دستگاه اره موتوری، باعث کار کردن زنجیر بدون گاز دادن میشه. پس اگه دستگاه شما اینطوری، وقتی روشنه، پیچ گازش رو کمی باز کنین، البته نه مقداری که خاموش بشه یا دیر روش بشه.

خاموش شدن اره موتوری در هنگام گاز دادن
- صافی بنزین ممکنه کیپ شده باشه. بهتره اون رو از مخزن سوخت خارج کنین و با فوت کردن یا باد گرفتن سعی کنین اون رو باز کنین ولی اگر نشد بهتره کامل عوضش کنین
- پارگی شیلنگ بنزین دلیل دوم میتونه باشه. شیلنگی که از باک سوخت، به کاربراتور متصله باید چک بشه.
- تنظیم کاربراتور ممکنه درست نباشه. این موضوع مخصوصا به دلیل تنظیم شدن کاربراتور با فشار هوای محل تولید، معمولا کمی متفاوت هست و در اول کار نیاز داره تا با آب و هوای شما دوباره تنظیم بشه.
- خرابی رینگ و پیستون هم ممکنه دلیل دیگهای باشه که با باز کردن اگزوز میتونین وضعیت رینگ و پیستون رو مشاهده کنین.
- بسته بودن خروجی اگزوز هم یه دلیل شایع ولی دور از ذهنه. اگه زمان زیادیه که دارید از اره موتوری استفاده میکنین، ممکنه دوده مسیر خروج دود رو گرفته باشه و باعث بشه تا اره موتوری نتونه خوب کار کنه.

کار کردن زنجیر اره موتوری بدون گاز دادن
- تنظیم پیچ گاز که اصلیترین دلایل این موضوع هست رو باید در هنگام روشن بودن اره موتوری، این پیچ رو که نزدیک پیچهای L و H هستند رو باز میکنیم تا جایی که زنجیر دیگه خود به خود کار نکنه. اگه پیچ تنظیم گاز رو زیاد باز کنین، باعث میشه تا دستگاه با ول کردن دسته گاز بلافاصله خاموش بشه.
- اگه باز هم زنجیر اره موتوری با وجود تنظیم پیچ گاز شروع کردن به حرکت، باید بریم تنظیم کاربراتور. در این حالت کافیه پیچ L رو نیم دور باز کنین. اگه درست شد که مشکل حله اگر نه، پیچ تنظیم رو برگردونین سر جاش و موارد زیر رو تست کنین.
- ممکنه مشکل از کشیده شدن هوا به داخل موتور به دلیل خرابی واشر بندی یا منی فولد باشه و یا اینکه فنرهای روی کلاچ به مشکل خورده باشن.

عدم برش زنجیر با وجود تیز کردن
با کشیدن سوهان گرد به زنجیر اره موتوری، ارتفاع تیغه پایینتر میآید تا جایی که عاج جلوی تیغه امکان درگیر شدن زنجیر با درخت رو میگیره و باعث میشه زنجیر با وجود تیز بودن، نتونه درخت رو خوب ببره.
پس توصیه میشه بعد از چند بار سوهان زدن تیغه، عاج تیغه هم با استفاده از سوهان سر صاف، کوتاه کنین تا زنجیر بتونه با چوب در گیر بشه. عیب یابی اره موتوری خیلی مهمه و اگه بتونین ایرادات جزئی رو رفع کنین، خیلی بهتر و راحتتر میتونین از اره موتوری استفاده کنین و هزینههای کار بااره موتوری رو بیارین پایین.

گریس کاری دنده ساطور اره موتوری
همونطور که میدونین بیشتر ساطورها در قسمت جلوی خودشون یه دنده مانند برای هدایت زنجیر دارند. از اون جایی که این دنده حرکت میکنه، نیاز به گریس کاری داره. برای گریس کاری یه سوراخ ریز روی ساطور هست. میتونین با استفاده از سورنگ یا دستگاه گریس زن، به این دنده گریس بزنین. گریس زنی هم به این شکله که باید تا بیرون زدن گریس از ساطور، با فشار گریس رو به داخل سوراخ تزریق کنین. اینکه هر چند وقت یکبار این گار رو انجام بدیم، بستگی به میزان کار شما داره. ولی اگه کارتون زیاد هر هفته گریس کاری دنده رو انجام بدید.

تنظیم پیچ میزان خروجی روغن
روغن کاری مناسب زنجیر برای افزایش طول عمرش خیلی مهمه. پس یه چوب بر حرفهای حتما باید حواسش به میزان روغن کاری زنجیر دستگاه اره موتوریش باشه. همون طور که میدونین همه اره موتوریها علاوه بر یک مخزن سوخت، مخزن روغن جداگانه هم دارند که برای روغن کاری زنجیر تعبیه میشه.
این روغن توسط اویل پمپ Oil Pump که به وسیلهای یک چرخدنده به شفت اصلی متصل هست، به حرکت در میاد و روغن رو از مخزن روغن مکش میکنه و از بدنه اره موتوری به روی زنجیر میریزه. پیچ تنظیم پمپ روغن معمولا در زیر اره موتوری قرار داره و میتونین با چرخوندن این پیچ، میزان خروجی روغن رو تنظیم کنین.
در برخی مواقع روغن کاری زنجیر به دلایل مختلفی که در زیر اشاره میشه، به مشکل میخوره:
- عدم تنظیم پیچ روغن اویل پمپ
- استفاده از روغن نامناسب
- گرفته شدن خروجی روغن
- خورده شدن دندههای اویل پمپ یا دندهای که باعث چرخش اون میشه
- پارگی یا شُل شدن شیلنگهای انتقال روغن
تمیز کردن زنجیر و تیغه
با استفاده از اره موتوری، برادههای چوب به همهی قسمتهای اره موتوری نفوذ میکنه و حتما بعد از اتمام کار باید دستگاه به طور کامل تمیز بشه. وگرنه با ماندن و مخلوط شدن برادهها از روغن، این ماده سفت شده و باعث ایجاد اصطحکاک، عدم تخلیه گرمایی مناسب موتور میشه. پس حتما پس از اتمام کار با اره موتوری، ریل ساطور را با استفاده از برس فلزی و اسپری روان کننده تمیز کنین. زنجیر رو هم با اسپری یا گازویئل تمیز کنین و برای جلوگیری از زنگ زدگی یا روغن کاریش کنین و یا اجازه دهید تا استفاده بعدی داخل گازوئیل بماند.
تنظیم میزان سفتی زنجیر اره موتوری
اگه از میزان سفت یا شل بودن زنجیر اره موتوری، مطمئن نیستید، بهتره این توضیحات رو در ادامه مطالعه کنین

- وقتی یکی از تیغهها رو بالا میکشید و از ساطور جدا میشه، نباید بیشتره ۵ تا پایه بیاد بالا. تو تصویر زیر این موضوع رو توضیح دادیم.
- قرار دادن یک سکه بین پایه و ساطور هم روش دیگه هست. که سکه رو بین زنجیر و ساطور قرار بدید، نباید سکه خیلی شل یا خیلی سفت باشه.
- همچنین دقت کنین که زنجیر موقع گاز دادن، با اصطحکاک زیاد حرکت نکنه.

چکه روغن از زیر اره موتوری
این ایراد ممکنه به دو دلیل اتفاق بیافته:
- چکه از شیلنگ اویل پمپ: اگر شیلنگ ورودی اویل پمپ شل شده باشه، میتونه روغن رو به بیرون بده، پس باید اویل پمپ رو که زیر اسپراکت اره موتوریه باز کنین و بعد از در آوردن شیلنگ ورودی روغن و تمیز کردن محل، با چسب و نوار تفلن شیلنگ رو محکم کنین.
- چکه از هواکش مخزن: برای مخزن روغن معمولا یک شیلنگ هوا گیری نیز در نظر گرفته میشه که در بالای اسپراکت قرار میگیره، مشکل داشتن در محل قرار گیری این شیلنگ هم ممکنه باعث نشت روغن به بیرون بشه.
روش درست سوهان کشیدن
- ثابت بودن: این ساطور و زنجیر ثابت باشن و موقع سوهان کشی تکان نخورند، یک اصل اساسی هست.
- تمیز بودن زنجیر: زنجیر رو حتما قبل از سوهان کشیدن با آب و صابون بشویید و خشک کنین به طوری که هیچ جرمی روی آن نباشد. وگرنه باعث خرابی زود هنگام سوهانتون میشین.
- زاویه افقی سوهان کشیدن: سوهان کشی صحیح باید به موازات زاویه زنجیر (حدود ۳۰ درجه) باشد.
- زاویه عمودی: زاویه عمودی سوهان کشی باید بصورت ۹۰ درجه باشه.
- تعداد سوهان کشی: تعداد سوهانهای کشیده شده برای هر تیغهی زنجیر باید برابر باشد. وگرنه بعضی از تیغهها کوتاهتر و برخی بزرگتر میشن.
- جهت سوهان کشی: جهت سوهان کشی فقط باید به سمت بیرون باشه و نباید سوهان رو در جهت داخل (به سمت خودمون بکشیم)
دلایل کاهش توان اره موتوری
خط برداشتن و سابیده شدن رینگ و پیستون عمده دلیل کاهش توان اره موتوریه که معمولا به دلیل عدم اختلاط صحیح روغن و بنزین اتفاق میافته. اگه خواستین خودتون عیب یابی اره موتوری رو یاد بگیرید در ادامه علائم سابیده شدن رینگ و پیستون رو مطالعه بفرمایید:
- دود زیادتر از قبل
- صدای بیشتر از قبل
- نشت روغن
یادتون باشه عمر استاندارد رینگ و پیستون اره موتورهای دو زمانه و البته علفتراش دو زمانه در صورت نگهداری و استفاده صحیح بین ۴۰۰ الی ۶۰۰ ساعت کاریه.
عواملی که باعث خرابی رینگ و پیستون میشه:
- استفاده از بنزین کهنه یا بیکیفیت
- استفاده از روغن غیر استاندارد یا رعایت نکردن نسبت اختلاط درست
- فشار بیش از حد به اره موتوری در کارهای سنگین و عملکرد پشت سر هم
- تمیز نکردن هوا کش و ورود گرد و خاک به داخل سیلندر
تخلیه سوخت دستگاه
اگه قرار نیست در عرض یک هفته آینده از اره موتوری خودتون استفاده کنین، توصیه میشه سوختنش رو کامل تخلیه کنین و بعد دستگاه رو روشن کنین تا داخل کاربراتور هم چیزی نمونه. این کار باعث میشه:
- دستگاه همیشه از سوخت تازه استفاده کنه.
- رینگ و پیستون دستگاه به دلیل تجزیه شدن روغن داخل بنزین، آسیب نبینه و روغن کاری درست انجام بشه
- روغن داخل مجاری کاربراتور رسوب نمیکنه و دیافراگمهای کاربراتور سالم میمونه
خفه کار کردن اره موتوری و پریدن بنزین به سمت بیرون از هواکش کاربراتور
این مشکل زمانی اتفاق میافته که پیچ تنظیم H کاربراتور بیشتر از حد باز باشه، که با مقداری بستن پیچ تنظیم H معمولا حل میشه.
برق ندادن شمع
خیلی از مواقع به موتور به دلیل نداشتن برق روی شمع کار نمیکنه. اما دلیلش همیشه مشکل کوئل نیست. در بسیاری از موارد مشکل از فنر سر شمع هست. این فنر ممکنه با باز و بست کردن شمع از جاش در بیاد. جا انداختن فنر سر شمع و اتصال دوباره اون به سیم شمع دوباره میتونین بدون تعویض کوئل از دستگاه استفاده کنین.

امیدواریم مطالعه مقاله عیب یابی اره موتوری (خودت اره موتوری رو تعمیر کن) تونسته باشه تا حدی برای حل مشکلات اره موتوری بهتون کمک کنه. باز اگه مشکل خاصی داشتید که امکان آموزش داشت، حتما تو کامنتها مطرح کنین.
مقالات آموزشی دیگهای هم در مورد اره موتوری داریم:
- راهنمای خرید اره موتوری
- آشنایی با قطعات اره موتوری
- انواع اره موتوری و کاربرد هرکدام | انتخاب هوشمندانه
خرید انواع اره موتوری بنزینی
فروشگاه فارم کالا به عنوان یکی از بزرگترین فروشگاههای آنلاین کشاورزی و باغبانی، مدلهای متنوعی از اره موتوری بنزینی رو عرضه میکنه که هم سایزهای متنوعی دارند و هم در قدرتهای مختلفی عرضه شدهاند. برای خرید اره موتوری بنزینی موفق اره موتوری، توصیه میکنیم تمام انواع اره موتوری فارم کالا رو مشاهده بفرمایید و با خیال راحت، انتخاب خودتون رو انجام بدید. اگر نیاز به مشاوره رایگان هم داشتید، کارشناسان ما به صورت آنلاین و تلفنی به غیر از روزهای تعطیل از ساعت ۹ الی ۱۷ آماده ارائه اطلاعات کاربردی و راهنمایی برای خرید انواع اره بنزینی هستند. شماره تماسهای فارم کالا ۰۴۱۳۷۲۷۱۱۸۲ – ۰۹۱۴۲۵۷۰۷۳۳.





